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Schiffsmechaniker (m/w/d)

Im Überblick

Du interessierst dich für Schiffe und ihre Funktionsweise und bist immer wieder erstaunt, dass diese Kolosse auf den Ozeanen Wind und Wetter trotzen können? Du möchtest mit dafür sorgen, dass Passagiere und Güter auf dem Seeweg stets ihr Ziel erreichen und die Maschinen und technischen Anlagen an Bord immer einwandfrei funktionieren? Der Gedanke, manchmal monatelang auf einem Schiff zu leben und zu arbeiten, reizt dich sogar? Super! Leinen los und volle Kraft voraus für deine Ausbildung zum Schiffsmechaniker!

Im Überblick

Du interessierst dich für Schiffe und ihre Funktionsweise und bist immer wieder erstaunt, dass diese Kolosse auf den Ozeanen Wind und Wetter trotzen können? Du möchtest mit dafür sorgen, dass Passagiere und Güter auf dem Seeweg stets ihr Ziel erreichen und die Maschinen und technischen Anlagen an Bord immer einwandfrei funktionieren? Der Gedanke, manchmal monatelang auf einem Schiff zu leben und zu arbeiten, reizt dich sogar? Super! Leinen los und volle Kraft voraus für deine Ausbildung zum Schiffsmechaniker!

Worum geht´s?

Schiffsmechaniker bedienen, reparieren und warten die technischen Anlagen und Maschinen an Bord eines Schiffes und führen Instandhaltungsarbeiten an Deck durch. Sie sind also echte Allrounder, denn sie stehen zum einen auf der Brücke und bedienen die Maschinen, sind aber auch für komplizierte Reparaturen im Maschinenraum zuständig.

Schiffsmechaniker sorgen dafür, dass der Befehl des Kapitäns „Volle Kraft voraus!“ das Schiff auch wirklich in Bewegung setzt. Sie kontrollieren und warten jeden Tag die Maschinen, damit das Schiff auf See seine volle Leistung bringen kann. Geht an Bord einmal etwas kaputt, sind die Schiffsmechaniker sofort zur Stelle. Sie arbeiten auf und unter Deck, übernehmen den Wachdienst und sind für die Sicherheit an Bord zuständig. All das lernen sie in der dreijährigen dualen Ausbildung.

Ausbildungsinhalte

  • Lesen, Anwenden und Erstellen technischer Unterlagen
  • Gefahrenabwehr
  • Kommunikation im Schiffsbetrieb
  • Umweltschutz und rationelle Verwendung von Energie und Materialien
  • Schiffsbetriebsführung Deck, Wachdienst
  • Schiffsbetriebsführung Maschine
  • Ladungs- und Umschlagstechnik
  • Schiffssicherheit hinsichtlich Brandabwehr und Rettung
  • Schiffsbetriebstechnik, Elektrotechnik, Leittechnik und Elektronik
  • Wartung und Instandsetzung
  • Bearbeiten von Metallen
  • Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht
  • Aufbau und Organisation des Reederei- und Schiffsbetriebes
  • Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz, Erste-Hilfe-Maßnahmen
  • Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen sowie Kontrollieren und Bewerten der Arbeitsergebnisse

TEXT Kevin Ruser
FOTO Shutterstock

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Wissenswertes

Empfohlener Schulabschluss
Mittlerer Schulabschluss (MSA)
Ausbildungsdauer
3 Jahre
Ausbildungsvergütung
1.005 – 1.020 Euro (1. Jahr)
1.250 – 1.270 Euro (2. Jahr)
1.735 – 1.760 Euro (3. Jahr)
Arbeitszeit
Schichtarbeit
Arbeitsbereiche
Reedereien
Hafenbetriebe
Unternehmen der Bugsier- und Bergungsschifffahrt

Diese persönlichen Voraussetzungen sind empfehlenswert:

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Du verfügst über handwerkliches Geschick und technisches Verständnis.

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Du bist körperlich fit und belastbar.

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Du kannst sorgfältig und genau arbeiten.

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Du hast Spaß an der Lösung technischer Probleme.

Perspektiven

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Weiterbildung

Nautiker (m/w/d)

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Weiterbildung

Kapitän (m/w/d)

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Studium

Seeverkehr, Nautik und Logistik

Tipps für eine erfolgreiche Bewerbung